1. Начало.
21.05-30.05 Как это начиналось... а начиналось с поста давно нам известного Евгения Шаталова, который мы тут же стянули себе в группу клуба УАЗ Патриот Самара вконтакте.

За плечами много путешествий и приключений, пройден Урал, Кавказ; пройден Волок от Архангельска до Новороссийска, искатано много чего в радиусе 1000 км от Самары, ну и Черноморское побережье, само собой. Были и соревнования, и ориентирование, и фестивали, и игры внедорожные. Все знакомо и снаружи и изнутри). И, кажется, мало какие тусовки могут "зацепить". Ну вот только в Казахстан, на Устюрт и Мангышлак 10 лет собираемся ехать, да все никак не выберемся…

И тут — вот оно! Зацепило! Игра! Ориентирование да еще и с достойным призом там, куда Макар телят не гонял: Мангистау! Интересно, но, увы- недоступно. От нас полторы тысячи км. А у пилота всерьез разболелся зуб. Поэтому порадовались за других, и сели наблюдать. Правда, посчитали бюджет, прикинули сроки… Хватило бы трех дней. Но — нет. Сроки. Публикация в среду, значит надо всю рабочую неделю освобождать. Нереально. Выдыхаем. Читаем отчет первого, взявшего точку. Красота! В среду заглядываю,чтобы узнать про третью точку. А там объявление, что точка будет публиковаться в пятницу! Вот это уже другой расклад! Понеслось: среда на согласование по работе и организацию детей на три дня, замена фильтров/масел, подготовка. Четверг докупка продуктов, упаковка машины, выезд!

2. Дорога.
30.05-31.05 19:40 старт из Самары в Уральск. Граница — час. По Уральску еще свои дела+заправка — еще один час. Итого из Уральска выехали в 2 ночи. 500 км до Атырау (бывший Гурьев). Дорога, кстати, вполне приличная. Посередине примерно км 50 погрызено под ремонт, наверное, заплаток наставят. И примерно столько же уже с заплатками. Остальная трасса прям вполне ничего. Движение оживленное, много узбеков на Ларгусах, много узбекских машин с прицепами. По всей дороге встречаются кафешки с узбекскими названиями: «Хива»,»Самарканд», «Ташкент». Чем кормят -не проверяли. До Атыраудоехали к 8 утра. Не были тут 12 лет. Изменений много: очень много нефтяных и околонефтяных объектов, город живет! Позавтракали — тарелку мантов на двоих и две кружки чая с молоком. Именнно две кружки. Добрые такие бокалы по 0,33 л. 800 тенге за все. Примерно 130 р.Как раз хватает напиться! Дальше прикидываем маршрут. Едем или до Бейнеу, или до Жанаозеня. До Актау (бывший Шевченко), вряд ли есть смысл. Следующий пункт — Кульсары. С детства слышала фразу «Есть на свете три дыры: Кушка, Гурьев и Кульсары». На Кушке не были, Гурьев видели уже, и вот наконец-то я посмотрю на Кульсары! Фоток не будет,увы — туда гнали практически без остановок, а обратно ехали по темноте. В общем, Кульсары — это прям центр цивилизации по местным масштабам! При въезде камера и табло, показывающее скорость, с которой ты едешь. Нет ни одного светофора. Городок степной и пыльный, с разбитыми бордюрами. Но на удивление чистый — не валяется мусор вдоль дороги. Тормознули на 5 минут, купили мороженое. А то уж больно жарко (это мы так думали-что уже жарко, да…)))) Дальше- Бейнеу. Трасса от Атырау идеальная, редко такие встречаются. Стало понятно, почему так оживлена дорога Уральск-Атырау, и откуда такие огромные толпы узбеков на границе (причем в обе стороны) - дорога отличная, чего бы не ездить. Следующая остановка в Бейнеу. Там по плану пообедать и решить: ждем точку, или катимся по трассе до следующего пункта с интернетом. Или звонить домой, чтоб мониторили интернет и слали смску, как только появится информация. Бейнеу. За часами уже толком не следим. Заправка до полного газом (55 тенге,это примерно 10 рублей), 92 бензином (что-то около 150 тенге, это меньше 30 рублей). Столовая. Заказали и оплатили обед (0.5л борща и столько же картошки с говядиной, +2 чая = 1500 тенге, примерно 280 р), собрались поесть и, может, тормознуться и закрыть глаза минут на 15-20 (ну я отрубалась по пути, а пилот катился на энергетиках). А фиг! ДЗЫНЬ! Есть координаты! Нафиг обед — вылетаем из кафе, обещая пообедать на обратном пути!
Прокладываем маршрут: охоохооо.. 236 км по прямой…

#redoffroad #continental #generaltire #клад #уазпатриот63 #уазпатриот #мойуаз